中通客車兩項(xiàng)科技成果達(dá)到國(guó)際水平

                    公司兩項(xiàng)科技成果達(dá)到國(guó)際水平

       與會(huì)專家聽取項(xiàng)目匯報(bào)

2021年5月13日，山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)我公司自主開發(fā)的智能CT醫(yī)療車和核酸檢測(cè)醫(yī)療車進(jìn)行科技評(píng)價(jià)。與會(huì)專家按照評(píng)價(jià)流程聽取科技評(píng)價(jià)匯報(bào)，查看醫(yī)療專用車試驗(yàn)報(bào)告，并實(shí)地考察樣車，一致認(rèn)為：智能CT醫(yī)療車創(chuàng)新研發(fā)了五門四室高效隔離防護(hù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)接觸CT掃描的智能控制，鉛板防護(hù)與飾面材料輕量化集成設(shè)計(jì)，確保了診療環(huán)境的輻射安全，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，在無(wú)接觸CT掃描的智能控制技術(shù)與鉛板防護(hù)技術(shù)等方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

                                     科技成果評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)

核酸檢測(cè)車創(chuàng)新設(shè)計(jì)了P2+標(biāo)準(zhǔn)生物安全實(shí)驗(yàn)室通排風(fēng)系統(tǒng)、基于5G技術(shù)的智能控制系統(tǒng)和一鍵式液壓平衡系統(tǒng)，為應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件提供了技術(shù)保障，整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

實(shí)地查看樣車

張鐵柱教授建議開發(fā)升降功能空氣懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步提高車輛通過(guò)性，聊城市人民醫(yī)院夏章勇院長(zhǎng)建議醫(yī)療CT車要考慮其它醫(yī)療輔助設(shè)備的放置空間留白，山東建筑大學(xué)鄭忠才教授建議提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)美觀性和舒適性，山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)郭金娜秘書長(zhǎng)建議縮短醫(yī)療專用車行駛里程，降低成本。山東交通學(xué)院馮晉祥院長(zhǎng)建議加快研發(fā)和市場(chǎng)投入速度，盡早占領(lǐng)市場(chǎng)。

最后，公司副總李晨對(duì)專家的建議表示感謝。本次會(huì)議不僅肯定了中通取得的成就，更為公司特種車后續(xù)的研發(fā)方向提供了新的路。

                                                     （來(lái)源：中通客車控股有限公司）